Kotschenreuther UVV-ForstschlepperMit unseren Forstschleppern sind Sie für jede Arbeit bestens gerüstet. Durch unsere vielseitigen Auf- und Anbaumöglichkeiten können Sie verschiedene Anbaugeräte wie Mulcher, Anhänger, Rückewägen, Seilwinden, Heckenscheren, Schneepflüge und vieles mehr nutzen. Sie bekommen einen kompakten, wendigen aber leistungsstarken Schlepper, der nur darauf wartet Ihren Anforderungen gerecht zu werden. Vielseitig und genial. |
Ihre Vorteile im Überblick:
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Eine Maschine, ein Fahrer, unzählige EinsatzmöglichkeitenDurch unsere schnellen Umbaumöglichkeiten verwandeln Sie Ihren Forstschlepper innerhalb weniger Minuten in eine vollkommen einsetzbare Universalwaffe. Im Heck steht Ihnen die Dreipunkthydraulik mit Zapfwelle und Hydraulikanschlüssen zur Verfügung. In der Front sind Sie flexibel mit einem Frontkraftheber und Frontzapfwelle oder einer Kommunalanbauplatte. Und durch den Frontlader mit EURO Aufnahme sind Sie für Ladearbeiten bestens gerüstet. Mit diesem Multitalent erhöhen Sie nicht nur ihre Produktivität, Sie erleichtern außerdem Ihre Arbeit und das mit vollem Fahrspaß. Überzeugen Sie sich selbst!
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Frontlader Frontkraftheber Kommunalplatte Anhängerkupplung Dreipunkt |
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Festaufbau
WindeDie 8 oder 10 to. Doppeltrommelwinde ist mit einem hydraulischen Seilausstoß, der über die Funkanlage verstellbar ist, erhältlich. Optional ist die Zugkraft einseitig auf 6,5 to. reduzierbar, um schwächere Seile nutzen zu können. |
Bei unseren UVV-Forstschleppern dreht sich alles um Leistungsstärke, Kompaktheit und Flexibilität. Bei unserer 1. Variante, dem Festaufbau haben wir alles in einem vereint. Mit einer festaufgebauten Winde im Heck erlangen wir die bestmögliche Gewichtsverteilung und verlagern im Verhältnis zu einer Dreipunktwinde das Gewicht weit nach vorne. Somit erreichen wir eine hohe Zugkraft und ein spätes Aufbäumen des Schleppers. Mit unserer Bergstütze sind sie bestens für die Rückearbeit gerüstet. Sei es beim Abstützen des Schleppers, beim Poltern oder beim Abziehen der Wege. Die Rückwand ist direkt hinter den Rädern, somit bekommen Sie die Stämme so weit wie möglich an den Schlepper gezogen was sich wieder positiv auf die Lastverteilung auswirkt. Außerdem ist das Ausheben des Schleppers kein Problem, da wir doppeltwirkende Zylinder verbauen. Die Bergstütze lässt sich bei unseren Forstschleppern binnen Minuten abziehen und sicher abstellen. Danach können Unterlenker eingesteckt werden. Somit steht Ihnen die Dreipunkthydraulik und die Heckzapfwelle zur Verfügung um Anbaugeräte aller Art für Dreipunktanwendungen anhängen zu können. |
Abnehmbare BergstützeDie Bergstütze ist schnell abgenommen und auf Stützfüßen abgestellt. Danach können die Unterlenker eingesteckt werden. |
Heckhydraulik
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Schutzausrüstung
Motorschutz Astabweiser Abnehmbare Kotflügel Unterbodenschutz Schutzscheibe |
Für die Sicherheit des Fahrers und zum Schutz des Forsttraktors bietet KOTSCHENREUTHER komplette Schutzausrüstungen an. Beim Forstschutz ist es extrem wichtig, dass der John Deere Forsttraktor gegen Beschädigungen bei der Arbeit robust und stabil geschützt ist. Für Wartungsarbeiten sind alle Punkte dennoch gut zugänglich und erreichbar. Der Bodenschutzrahmen beeinträchtigt die Bodenfreiheit des Forstschleppers fast gar nicht und bietet durch seine fast gerade Fläche sogar Vorteile beim Überfahren von Gehölz. Aus der Kabine heraus sind alle Anbaugeräte gut sichtbar und komfortabel bedienbar.
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Fällen mit Seilwinde leicht gemacht:Die Ernte von Bäumen erfordert zunehmend den Einsatz von Seilwinden als Fällhilfe. Im naturnah bewirtschafteten Wald stellt die Holzernte eine besondere Herausforderung dar. Starke Bäume mit großen, schweren Kronen sollen zielgerichtet und pfleglich gefällt werden. Eine herkömmliche Fällung ist aufgrund der vorhandenen Risiken durch Trockenäste und Totholz in Einzelfällen völlig ausgeschlossen. Auch bei Fällarbeiten entlang von Verkehrswegen, Siedlungen und Gewässern ist der Einsatz der Seilwinde zumeist unabdingbar. Die Kotschenreuther Frontpolterschwinge zeichnet aus:
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Sicherer Stand durch Bergstütze |
Leichtes Arbeiten mit Seilausstoß |
Technische Daten
MODELL | 6090M | 6100M | 6110M | 6120M | 6R110 | 6R120 | 6R130 |
Radstand (mm): |
2400 |
2400 |
2400 |
2400 |
2580 |
2580 |
2580 |
Motor: |
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MAX. MOTORLEISTUNG (ECE-R120), PS (KW) |
100 (73) |
111 (81) |
122 (90) |
133 (98) |
121 (89) |
132 (97) |
143 (105) |
MAX. MOTORLEISTUNG MIT IPM (ECE-R120), PS (KW) |
114 (84) |
125 (92) |
135 (99) |
145 (107) |
135 (99) |
145 (107) |
156 (115) |
Konstantleistungsbereich, 1/min |
2.100 - 1.500 |
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Drehmomentanstieg, Prozent |
40 |
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Maximales Drehmoment, Nm (bei 1.600 1/min) – ohne IPM |
421 |
468 |
515 |
562 |
515 |
562 |
609 |
Nenndrehzahl, 1/min |
2100 |
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Hersteller |
John Deere Power Systems |
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Bauart |
PowerTech™ EWL |
PowerTech™ PSS | |||||
Abgasnachbehandlung |
Stufe V, Dieseloxidationskatalysator (DOC) und selektive katalytische Reduktion (SCR) mit DEF |
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Zylinder/Hubraum |
4 / 4,5 l |
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Einspritzsystem und Regelung |
Hochdruck-CommonRail-Einspritzung |
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Getriebe: |
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POWERQUAD™ PLUS |
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AUTOQUAD™ PLUS ECOSHIFT |
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AUTOPOWR™ |
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0,05 - 40 km/h |
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0,05 - 50 km/h |
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Achsen: |
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Pendelachse |
Pendelachse |
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Gefederte Vorderachse (Optional) |
TLS™ Plus-Vorderachsfederung – hydropneumatisches aktives Dreilenkersystem mit Niveauregelung |
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Federweg mit TLS™ Plus |
100 mm Federweg |
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Zuschaltung der Differenzialsperre vorn |
Selbstsperrdifferenzial |
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Zuschaltung der Differenzialsperre hinten |
Elektrohydraulisch mit ölgekühlter Kupplung |
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Hinterachse |
Flanschachse |
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Rahmen: |
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Bauweise |
Durchgehender Brückenstahlrahmen mit schonender Lagerung des Motors sowie Getriebes |
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Hydrauliksystem: |
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Bauart |
Druckgesteuertes System (PC)/druck- und durchsatzgesteuertes System (PFC) mit Load Sensing |
Druck- und durchsatzgesteuertes PFC-System mit Load Sensing |
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Durchsatz bei Nenndrehzahl, serienmäßig/optional, l/min |
80/114 |
114 | 114/155 | ||||
Kabine: |
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Technische Daten |
310°-Rundumsicht; zwei Türen an B-Säulen, Lenksäule/Lenkrad in Höhe und Neigung verstellbar |
ComfortView™-Kabine mit 2 Panoramatüren bzw. B-Säulen-Version an linker Seite und Generation |
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Geräuschpegel, dB(A) |
70 |
71 | |||||
Kabinenfensterfläche, m² |
4,85 |
6,11 |